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听到不久之前一直传言的4万元补贴落实了
2020-11-20 19:57
来源:未知
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据新能源汽车高瞻4s店工作人员介绍,在目前的示范运行阶段,那些拥有自有停车库、或单位拥有独立停车区域的用户更方便安装充电设施,将是新能源汽车的首选用户。

自此,象征上海市政府助推新能源汽车发展决心的专属牌照,正式上路运行。

由于新能源电动汽车依靠电力为能源,充电成为需要解决的重要问题。钱军称,对于充电问题他没有太大顾虑:“因为我基本在办公场所的充电桩完成充电,充满电的最大续航里程可以达到180公里,完全可以满足我日常的上下班行驶需求,即使没有其他的充电桩或者充电站也问题不大。我相信充电桩会越来越多。”

作为第一个“吃螃蟹”者,钱军说自己工作在上海安亭汽车城,耳濡目染电动汽车的机会比较多,对环保节能的电动汽车很有兴趣,但苦于地方补贴政策不落实,只能签意向协议。“2012年12月28日政策出台以后,我接到4s店的通知,听到不久之前一直传言的4万元补贴落实了,还送新能源牌照,非常开心。”钱军告知,“购车上牌非常方便省力,4s店基本上把所有手续都包办了,1个月内走完了全部申请流程,而且提供后续车辆使用的维护、保养服务。”

在上海,汽车牌照价格高企,最新一轮的车牌拍卖中,私车牌照最低成交价已超过了7万元人民币,被坊间戏称为“最贵的铁皮”。“免费上牌”的政策,无疑让新能源汽车充满了“诱惑”。

当天上午,首位享受到该政策补贴的车主钱军,在新能源汽车4s店提取了上汽荣威e50轿车,并亲手为爱车挂上专属免费牌照。据悉,这块特殊的“绿色”牌照只需要花费工本费125元人民币。

为鼓励新能源汽车产业发展,去年12月上海颁布《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》,该办法规定,个人直接购买新能源车可享受价格和车牌“双重”优惠。

记者了解到,上海市相关部门已经开始为此制定一套相应的设施建设流程,以完善充电桩。据上海电力方面的消息,将在上海安排建设充电桩1710个,分布于营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等公共区域。

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